- Четири главна типа бицикала:
- Сазнајте о предностима вожње бициклом!
- Удобан бицикл, тј. прилагођен вама и вашем стилу вожње
- На шта треба обратити пажњу када бирате бицикл?
Који бицикл купити да би био удобан за вожњу? Где купити и на шта обратити пажњу при избору двоточкаша? Погледајте шта стручњаци саветују о избору бицикла.
Четири главна типа бицикала:
- друмски бицикл(тзв. бициклиста) - то је тркачки бицикл. Лаган је и брз, али је погодан само за вожњу по глатким, глатким површинама (нпр. асфалт). Један седи на њему у не баш удобном, нагнутом положају;
- брдски бицикл(МТБ) - лаган је, има дебеле гуме са газећим слојем и ојачан оквир. Дизајниран за вожњу по тешким теренима, па се по асфалту креће спорије од друмских бицикала. Претпоставља се да је у нагнутом положају, тако да за аматере може бити непријатно;
- градски бицикл(тзв. холандски) - прилично је тежак, има танке гуме и велике точкове. Долази са корпом или сталком, светлима и блатобранима. Седи у удобном, усправном положају. Међутим, нема амортизера, зупчаника (ретко). Добро ради за вожњу по асфалту;
- бицикл за трекинг- то је туристички бицикл. Има велике точкове и дебеле гуме. Опремљен је мењачима, амортизерима, светлима, на њега се може монтирати носач за пртљаг. Осигурава усправан положај током вожње. Добро се понаша и у граду, на асфалту и на макадамским путевима.
Стручњак саветује шта треба узети у обзир при избору бицикла
Пиотр Боцхниа, инструктор друмског бициклизма, саветује: ако желите да купите бицикл, не купујте га у хипермаркету. Изаберите специјализовану продавницу да имате гаранцију и могућност сервиса (у њој ћете моћи да обављате одржавање). Не тражите најјефтинији бицикл, јер је то инвестиција годинама! Бицикл мора бити лаган и удобан. Избор модела зависи од ваших преференција, а не нужно од наменске употребе, јер, на пример, брдски бицикл може да се вози и по граду, али су вам потребне гуме са малим газећим слојем. Такође обратите пажњу на амортизацију - она одређује удобност вожње. Не штедите на томе, посебно када имате проблема са леђима.
Сазнајте о предностима вожње бициклом!
Удобан бицикл, тј. прилагођен вама и вашем стилу вожње
Бицикл треба да буде прилагођен физичким условима корисника, терену и стилу вожње (позицији).
Величина оквирамора одговарати нашој висини. Продавац ће то изабрати за нас успецијализована продавница. Идеја није да се возите са раширеним рукама и ниско нагнутим торзом.
Веома је важно да правилноподесите висину седла- док седите на њему, петом испружене ноге треба да додирнете педалу најближу тлу. Захваљујући томе, избећи ћемо бол у леђима.
За рекреативну вожњуволан треба да буде довољно далеко и довољно високо да се торзо нагне према земљи под углом од 45 степени, а његову тежину подједнако подржава седиште, руке и ноге
За градску вожњу , усправнији положај је бољи, јер морате стално да пазите шта се дешава око вас. Ово растерећује зглобове, лактове и рамена, а мишићи врата и врата се не укоче. Нажалост, кичма се више ослања на торзо. Да би се избегла дископатија изазвана изненадним ударцима у бројним рупама у овом положају, најбоље је возити бицикл са предњим и задњим вешањем, или бар користити дебље гуме и не надувати зрачнице „на камен“. Тада педалирате мало јаче, али ваша кичма је сигурнија.
ВажноУдобна вожња у великој мери зависи од положаја, а ово зависи од позиционирања појединих компоненти бицикла. Стога се не плашите да манипулишете њиме. На пример, ако вас боле леђа након неколико вожњи, промените положај седла или управљача. Када вам прсти трне, манипулишите мјењачем, промијените ручке или рукавице. Ако имате проблема са коленом, подесите седло високо тако да вам нога буде исправљена када је ручица ниска. Често чак и мале промене доносе тренутне резултате.
На шта треба обратити пажњу када бирате бицикл?
Осветљење- бицикл треба да буде јасно видљив возачима, стога мора да има предњи рефлектор, задњу лампу, рефлекторе.
Седло- подржава туморе ишијаса, а не трља кожу, тако да их морате добро одабрати. Спортска седла су тврда и уска и погодна су за дуге руте у нагнутом положају. Широке, гелиране су савршене за кратке удаљености, али током дуге вожње могу изазвати бол и огреботине.
Ублажавање- важно је за особе са болесном кичмом, такође спречава бол у зглобовима. Али пазите: код јефтиних двоточкаша амортизери не испуњавају своју функцију. Дакле, ако изаберете бицикл са суспензијом, не штедите на њему.
Блатобрани- штите бициклисте од прскања блата и воде. Бирамо их према величини точкова, који су доступни у две величине: 26 "и 28". Не вреди куповати најјефтиније блатобране, јер се често олабаве и уместо да побољшају удобност вожње, клате се и зује на свакомнераван терен.
"Здровие" месечно