Ниске температуре, градске улице пуне бљузгавице и соли. Ово нису идеални услови за вожњу бициклом. Без обзира да ли га свакодневно користимо као превозно средство или га остављамо у гаражи да чека до пролећа, требало би да свој двоточкаш добро припремите за зиму.
Зима је тешко време не само за бициклисте, који морају да се носе са ниским температурама, залеђеним стазама ван града или падавинама. То су и неповољни услови за опрему која је изложена влази, блату или песку. Добра припрема бицикла ће помоћи у заштити његових најделикатнијих делова.
Прво чишћење
Без обзира да ли возите бицикл целе зиме или паркирате своје возило у подруму, морате га очистити након врхунца сезоне. Тако да темељно уклањамо сву прљавштину са зупчаника, ланца, касете и амортизера. Затим га поново подмазујемо препаратима за употребу у "влажним условима". Показују много већу отпорност на испирање водом. Као резултат тога, остају дуже на заштићеној површини, обезбеђујући тих рад погона.
Типичне "суве" масти овде нису добро решење - испраће се пребрзо све док више не штите ланац. Такође је добра идеја напунити лежајеве свежом машћу пре зиме. Такође је вредно обезбедити осовине педала и чворишта на сличан начин. Ово ће спречити заглављивање нити.
Пре него што оставимо бицикл у гаражи или подруму, хајде да проверимо и квалитет гума. Током зиме, вишемесечног "одмора" од вожње, вреди редовно проверавати притисак у гумама. - Ако се бицикл користи зими, потребно је темељно чишћење и одржавање након сваке вожње у овако неповољним условима. Ради се о ограничавању ефеката узрокованих углавном сољу на путу.
Вреди запамтити да након прања све елементе темељно осушите. Ланац мора бити поново подмазан посебним уљем - објашњава Марцин Горницки, стручњак за Кросс.
У продавницама бицикала наћи ћете доста додатака за зимско чишћење елемената двоточкаша. Штетни ефекти контакта са бљузгавицом биће ограничени попуњавањем рупа и празнина на бициклу специјалном лаганом пеном. Покривање ће такође добро доћикаблови за пребацивање. Да бисте избегли хабање боје, добра је идеја да заштитите рам, посебно горњу и доњу цеви, и клацкалицу безбојном фолијом.
Како заштитити електрични бицикл од зиме?
У случају ебицикла, батерији треба много пажње. Произвођачи ћелија саветују да их потпуно не испразните. Па хајде да повежемо батерију да се напуни. Чак и ако не користимо бицикл. Мало је вероватно да ће вожња електричног модела зими оштетити батерију. Још је горе ако батерију оставимо у хладној гаражи или подруму или - у екстремним случајевима - директно на хладном. У најбољем случају, значајно ћемо смањити перформансе батерије, у најгорем ћемо је оштетити. Због тога, зими, вреди га уклонити са електричног бицикла и чувати код куће, на собној температури.
Зимски бициклизам. Како се припремити?
Ако желимо да возимо бицикл зими, морамо се побринути и за добре, дугачке бранике. Они ће спречити да вода уђе у бицикл. Они ће такође ограничити натапање одеће, обезбеђујући већу удобност у вожњи - тврди Марчин Горнички. Зимски авантуристи често одлучују да промене погон на свом бициклу. Алтернатива модерним зупчаницима 1к11 или 1к12 су једноставнија решења са мањим бројем брзина.